mamlas: (Default)
mamlas ([personal profile] mamlas) wrote2012-07-09 05:34 am

Рекламный буклет железных дорог СССР для интуристов


К сожалению, выходных данных на нем нет, но по подвижному составу и предметам на фотографиях предположу, что это середина 60х годов, после 62 года (ЧС-2 на одной из фотографий).


Под катом, в том числе, один подстаканник.

2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19.


20.


21.


22.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


29.


30.


31.


32.


33.


34.


35.


36.


37.


38.


39.


40.


41.


42.


43.


44.


45.


46.


47.


48.


49.


50.


51.

[identity profile] salatauq.livejournal.com 2012-07-09 03:44 am (UTC)(link)
Как я нарушил служебный устав в самом начале своей каръеры.
На обратном пути из Вильнюса, мой начальник задержался в Минске, и я должен был ехать домой один.
С билетами было напряжно, но мне предложили место в мягком купе, или СВ.
Время - деньги, и я прекрасно провел ночь до Москвы.
Уже на работе, пару дней спустя, ко мне подошла секретарша и назидательно пояснила, что замам в СВ ездить не полагается.

Рекламный буклет железных дорог СССР для интуристов

[identity profile] livejournal.livejournal.com 2012-07-09 03:53 am (UTC)(link)
Пользователь [livejournal.com profile] el_tolstyh сослался на вашу запись в «Рекламный буклет железных дорог СССР для интуристов (http://el-tolstyh.livejournal.com/310521.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Рекламный буклет железных дорог СССР для интуристов [...]