Быдло во власти на дорогах и везде
Tuesday, 17 May 2011 23:30![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Алексей Филатов, вице-президент Международной Ассоциации ветеранов подразделения антитеррора «Альфа»
Originally posted by
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Недавно на одной из столичных трасс мою машину очень опасно подрезал, мягко говоря, беспардонный водитель. Я машинально, чтобы избежать столкновения нажал на звуковой сигнал, и тут началось. Подрезавшая машина остановилась впереди, перекрыв проезд, из нее выскочил разъяренный водитель и размахивая корочкой, с которой я сам проходил 25 лет, стал орать, что ему все по-х…й и он может ездить как хочет. Именно так расшифровывают буквы ЕКХ на номерах блатных машин, на одной из которых и ехал 14 мая водитель служебного "Мерседеса" главы МЧС.
С ситуациями хамства на дорогах, спровоцированными кастой привилегированных ездунов, сталкиваемся мы все – все автолюбители. Хорошо, что в моем случае мне удалось усмирить зарвавшегося товарища, а в случае с водителем Шойгу на пути ему встретился человек с качествами активиста движения «Синие ведерки». Но проблема уж больно масштабна.
Ведь на самом деле водителя главы МЧС уволили не за хамство и угрозы, а в связи с тем, что этот случай получил огласку и широкий резонанс в обществе. В 99-ти других случаев из 100 подобных все подобным исполняющим обязанности (ИО) царя за рулем служебного автомобиля шефа все сходит с рук.
Самое страшное, что люди, подобные водителю Шойгу, хамя и угрожая в трезвом виде, реализуют свои угрозы в нетрезвом состоянии, подобно майорам евсюковым.
Выражаясь языком великих художников М.Булгакова и Г.Данелия, когда подобные шариковы «поступают на должность» и становятся начальниками подотдела очистки, они сразу ощущают переход из «грязи в князи» - из пачаков в четлан, а дальше больше – в отсутствие шефа мнят себя ИО царя.
Что же делать со всей этой бедой?
Нужно признать, что отдельными увольнениями подобную проблему не решить. Хамство водителя министра по чрезвычайным ситуациям – величина не врожденная, а приобретенная в спец. условиях. Именно в недрах привилегированных структур нужно качественнее вести кадровую работу, не плодя подобных шариковых.
А лучший способ решить эту социальную проблему – перестать делить всех людей на пациков и четлан с синими ведерками и матюгальниками, извергающими угрозы. А нет – мы так и будем делать два КУ шариковым и три КУ швондерам.