![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
- вопросы,
- катастрофы,
- мнения,
- моё,
- тв,
- техника,
- технологии
В электронике не разбираюсь, но осуждаю
А разве нет на них чего-то подобного GPS, чтобы, не смотря на погоду или аварии, всегда их видеть со спутников? Ну что-то типа тех буёв, с которыми приземляются космонавты?
Или спутников на всех не хватает? Или нет такой навигационной техники в природе? Или только у нас её нет (в отличие от «Госуслуг»)? Или это дорого? Или это преступная жадность при наличии возможности? Или ..?
Технари-электронщики есть у меня среди читающих? Разъясните, по-л-ста!
PS: Чуть не забыл ... а осуждаю я вот что: — "Грёбаные телевизионщики, вы когда новости о пропавших кораблях на Дальнем Востоке передаёте по Первому каналу, то говорите сначала о количестве людей в экипаже, а не о стоимости перевозимой золотоносной руды. Ишаки бухарские вы, телевизионщики, а не телевизионщики!"
В электронике не разбираюсь, но осуждаю
no subject
no subject
Едем дальше. Какой бы ни была защита маяков, она тоже разрушается при падении. Какой бы ни была мощность сигнала, батареек хватит не на месяц. А теперь представьте шторм недели на две. Пока он закончился, сигнал иссяк. Природа, едреныть, это не хухры-мухры.
no subject
no subject
no subject
А если абстрактно, то плотик с экипажем надо спасать, а не маяк на буе. А плотик утащит далеко.
no subject
В электронике не разбираюсь, но осуждаю
no subject
no subject
no subject
Что-то мне кажется, что в сравнении с грузом такая фигулинка будет дёшева (если уж оне о людях не думают).
Но вот возможны ли такие надёжные навигаторы, чтоб не ломались от штормов или крушений с неба?
no subject
Вот я и хочу узнать, есть ли такие, которые не ломаются от штормов и крушений, и показывают и в таких условиях? И если есть, то почему ими не снабжают хотя бы через раз?
no subject
no subject
Ни о каких глонассах и жипиэсах речи никогда не ведётся.
Наверное, всё же нет таких навигаторов, чтобы были всепогодные и годные а-ля чёрный ящик в любых форс-мажорах.
no subject
На судне/самолете есть передатчик для системы определения местонахождения и есть аварийные маломощные маячки в том числе в жилетах.
no subject
Вы что-то знаете об этом?
no subject
no subject
***
Мне просто интересно, почему, когда он только что утонул или упал (в течение максимум суток), его невозможно засечь. Ведь он, по идее, уже не двигается.
Понятно, что первым делом он может поломаться. Но ведь у нас спутники прилетают и их потом засекают. Не ломаются после всех этих скоростей.
Не думаю я, что технически и финансово это невозможно. Или всё же невозможно? Тогда о какщм НТП к чёрту можно вести речь, если не можем такой неломаемый маяк придумать.
no subject
Но где располагается антенна данной штучки - известно. На антенну надевается ведро - и судно пропало... Возможно, что в данном случае имеет место быть именно это.
no subject
Больше никто не тянет! Даже над страной подвесить и то не по карману!
Кто это оплатит? Нужны следящие спутники - они дороже, а нужда возникает несколько раз в год. Кто даст сотни миллиардов?
no subject
Хреново!Плохо!no subject
Хорошо, а на самолётах почему так не делают? Почему так долго ищут упавшие самолёты в лесных дебрях? Там-то угона нет.
no subject
Любая модификация до поры до времени не выгодна, особенно, если модель вне конкуренции - кому эти улучшения нужны, ведь деньги приносит, причём немалые?
И так, от одной чуть ли не косметической модификации до другой - минимум четверть века.
no subject
Не реклама, к сведенью...
no subject
no subject
Наоборот...
На автотранспорте через спутник определяется не только текущее местоположение, но и строится трек, по времени.
Применительно к судну, даже если оно затонуло и спутник датчик "не видит" - до последнего момента известно где судно было - искать легче.
А вот почему это не используется - я не понимаю, хотя - возможно у меня недостаточно информации.
И еще же была система Коспас-Сарсат - она, что - тоже не работает?
Или, с учетом последних сообщений - что систему слежения отключили намеренно.
Re: Наоборот...