mamlas: (Я витрина)
В апреле, 15 числа, прошел день рождения великого художника и изобретателя Леонардо да Винчи.

Вот уже почти пять столетий неизменный интерес среди ученых вызывает наследие Леонардо да Винчи. Сегодня он известен в первую очередь как художник, чьи шедевральные полотна украшают самые известные музеи мира. Загадка улыбки Мона Лизы до сих пор вызывает десятки самых безумных теорий, а на знаменитой фреске Леонардо да Винчи «Тайная вечеря» исследователи видят предсказание конца света. Однако Леонардо был и не менее талантливым изобретателем, который открыл для человечества новую ступень развития. Человек, чья гениальность была признана еще при жизни, во многом опередил свое время. Сконструировав по чертежам Леонардо да Винчи машины, исследователи доказали, что именно ему принадлежат «авторские права» на парашют, вертолет, акваланг, пулемет, автомобиль и массу других механизмов, без которых невозможно представить современную цивилизацию. Современные испытания устройств, выполненных по чертежам Леонардо, показали — они работают!

Такой многогранный человек просто не мог быть не признанным и продолжал усердно работать до самой смерти. Все это вызывает огромный интерес вокруг жизни и взглядов известного творца.

Ниже представлена коллекция самых знаменательных творений Леонардо да Винчи, а также факты из жизни гения. ©

Первый в истории велосипед


Читать и смотреть дальше ... )
mamlas: (Я витрина)

«Ленин» — атомный ледокол, первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой.

Ледокол был построен в СССР, в первую очередь, для обслуживания Северного морского пути в 1956 году. Судно было спущено на воду в 1957 году 5 декабря.Ледокол был выведен из эксплуатации в 1989 году.



Управляет музеем, как и всеми другими атомными ледоколами, РОСАТОМФЛОТ

Сейчас здесь музей. Музей, нужно сказать, примечательный. И если вы оказались в Мурманске, советую вам сходить именно сюда. Можно даже пожертвовать посещением краеведческого музея. ©
Читать дальше, /+ 24 фото/ ... )
mamlas: (СССР)
img06530

ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ БЕРИИ
Как Лаврентий Берия
Потерял доверие,
А товарищ Маленков
Надавал ему пинков.

частушка, возможно, народная

Для начала объясню, почему я пишу об этом человеке, хотя есть немало других, о которых стоило бы написать. Про многих, к сожалению, я никогда не расскажу, ещё о большем числе добрых людей никогда и не узнаю.

Но Лаврентий Берия является для меня ключевой фигурой, и с самого начала я сделаю небольшое отступление от основной темы заметки, благо формат блога это позволяет. Равно как и не останавливаться с пояснениями на спорных местах – всегда можно прокомментировать дополнительно.

Что до не столь отдалённого времени было о нём известно нам, широкому кругу людей, не посвящённых в перипетии отечественной политической кухни полувековой давности? Впрочем, слово «известно» стоило бы взять в кавычки, пожалуй, так и сделаю, пусть и с небольшим опозданием.

Грузинский чекист, едва не ставший кровавым диктатором. Ничего не упустил? Кажется, ничего… Технологии его – как бы скорее всех расстрелять оптом и в розницу. Ах, да – он ещё и сексуальный маньяк, паталогически озабоченный садист: изнасилованных если не топил заживо в серной кислоте, то перемалывал в камнедробилке. Не поверите, она у него в ванной стояла, там же была и серная кислота – в ванне. Чудны дела твои… чего только не напридумывают перепуганные либерасты.

Но вот во многие тысячи его невинных жертв и неуёмную жажду власти и я когда-то верил. Годов где-то до середины девяностых.

Читать дальше ... )
mamlas: (СССР)

Советские войска на американских танках вступают в освобожденный город Вязьма, 1943 г.

Советские войска на американских танках вступают в освобожденный город Вязьма, 1943 г.
Средние танки M3 «Генерал Ли», поставленные по Ленд-лиз

По этой программе США поставляло союзникам во Второй мировой войне технику, продовольствие и сырье. С СССР договор действовал с 1941 по 1945 года, вплоть до окончания войны с Японией. ©
mamlas: (СССР)
Указали lord-3000 и jurashz в [livejournal.com profile] soviet_life

Русские инвалидки

В первые послевоенные годы у отечественных инвалидов Отечественной войны первое время не было даже инвалидных колясок. Ездили они на четырехугольном деревянном ящике с колесиками-подшипниками, отталкиваясь при этом от мостовой деревянными колодками.





Однако вскоре после войны появился трицикл «Киевлянин», похожий на коляску индийского моторикши. Трицикл имел привод лишь на одно из задних колес и управлялась при помощи длинного рычага, прикрепленного к вилке вместо традиционного руля. Рычаг этот был немного смещен относительно продольной оси экипажа, чтобы не сильно мешать при езде, имел мотоциклетную ручку газа и качался вверх-вниз, что позволяло выключать сцепление. Кроме того, там располагалась кривая «заводилка», как у патефона, с цепной передачей на мотор. Двигатель «Киевлянина» имел рабочий объем всего-навсего 98 кубических сантиметров и при 4000 оборотах в минуту развивал мощность в 2,3 л.с. Мощности этой хватало лишь на то, чтобы по ровной хорошей дороге доехать до магазина. ©

Читать дальше, /+ 13 фото/ ... )
mamlas: (Default)
Указал и прокомментировал [livejournal.com profile] zimaj

«Точечная застройка» в русском Заполярье

Как мы на обывательском уровне представляем себе быт полярников? Немытые мужики с бородами, заправленными в рейтузы с начёсом, сидят на пустых ящиках из-под посылок, припивая седой самогон из чумазых люминивых кружек, стряхивающие пепел от самокруток из шерсти медведя в ржавые банки от «Нескафе». А, ну и раз в месяц грязным ногтём скребут они по «приборам», чтобы снять «показания».



Остров Самойловский – в основном, ровная тундра

Оказалось, картинка в разгар XXI века может быть куда более опрятной. Вот вновь отстроенная, готовящаяся к своей первой зимовке научно-исследовательская станция на острове Самойловский в дельте реки Лены.

Новой станцией на острове Cамойловский заведует опытный полярник

Как вы увидите ниже, научно-исследовательская станция на острове Самойловский в дельте Лены готова. Однако эту зиму на ней проведут не ученые, а технический персонал, который еще раз проверит надежность комплекса. Мы предлагаем вам посмотреть, как выглядит построенная станция.

Читать дальше, /+ 18 фото/ ... )
mamlas: (Default)
Originally posted by mamlas in yarodom. Reposted by mamlas at 2012-11-02 17:34:00.



Указал и прокомментировал [livejournal.com profile] zimaj

«Точечная застройка» в русском Заполярье

Как мы на обывательском уровне представляем себе быт полярников? Немытые мужики с бородами, заправленными в рейтузы с начёсом, сидят на пустых ящиках из-под посылок, припивая седой самогон из чумазых люминивых кружек, стряхивающие пепел от самокруток из шерсти медведя в ржавые банки от «Нескафе». А, ну и раз в месяц грязным ногтём скребут они по «приборам», чтобы снять «показания».



Остров Самойловский – в основном, ровная тундра

Оказалось, картинка в разгар XXI века может быть куда более опрятной. Вот вновь отстроенная, готовящаяся к своей первой зимовке научно-исследовательская станция на острове Самойловский в дельте реки Лены.

Новой станцией на острове Cамойловский заведует опытный полярник

Как вы увидите ниже, научно-исследовательская станция на острове Самойловский в дельте Лены готова. Однако эту зиму на ней проведут не ученые, а технический персонал, который еще раз проверит надежность комплекса. Мы предлагаем вам посмотреть, как выглядит построенная станция.

Читать дальше, /+ 18 фото/ ... )
mamlas: (Default)
Вот как так у нас пропадают все эти самолёты — упал и нет его, корабли — плыл, плыл, SOS-нул и пропал с радаров?

А разве нет на них чего-то подобного GPS, чтобы, не смотря на погоду или аварии, всегда их видеть со спутников? Ну что-то типа тех буёв, с которыми приземляются космонавты?

Или спутников на всех не хватает? Или нет такой навигационной техники в природе? Или только у нас её нет (в отличие от «Госуслуг»)? Или это дорого? Или это преступная жадность при наличии возможности? Или ..?

Технари-электронщики есть у меня среди читающих? Разъясните, по-л-ста!

PS: Чуть не забыл ... а осуждаю я вот что: — "Грёбаные телевизионщики, вы когда новости о пропавших кораблях на Дальнем Востоке передаёте по Первому каналу, то говорите сначала о количестве людей в экипаже, а не о стоимости перевозимой золотоносной руды. Ишаки бухарские вы, телевизионщики, а не телевизионщики!"
mamlas: (Я витрина)
«... Вот, наверное, думаете, эти люди видят дальше нас и хотят потом хорошо “погреть на этом руки”. Нет! Коллекционеры хотят все отдать родному городу Ельцу. Хоть сейчас. Бесплатно. Но - никто не берет.


Если сделать стенд в краеведческом музее - это смешно: экспонатов у Миленина на несколько таких краеведческих музеев, к тому же многое из собрания нуждается в необходимых уходе и охране. Собиратели мечтают о Музее Фотографии. И уверены, что такой музей провинциальному городу необходим. Но вот – нужна ли городу, стране эдакая титаническая коллекция?..»
mamlas: (СССР)


Советские граждане оплатили из своего кармана почти целый год войны

Немногие знают, что во время войны боевую технику, оказывается, совершенно спокойно мог купить любой гражданин. Правда, пахать на танке поля и стрелять из пушек по уткам, покупателям никто не позволял. Покупки эти носили благотворительный характер и оформлялись как матпомощь фронту.

Основоположником всенародного движения, которое можно условно назвать “Все трудовые сбережения — на покупку боевой техники!”, стал саратовский крестьянин-пчеловод Ферапонт Головатый. В 1942 году он на средства от продажи меда с собственной пасеки приобрел для армии истребитель “Як-1”. Об этом специально для “МК” рассказала внучка пасечника Лидия Сергеевна Тюрникова. ©

В декабре 1942 года командиру 31-го гвардейского истребительного авиаполка Сталинградского фронта Борису Еремину позвонил командующий воздушной армией Тимофей Хрюкин.

— Слушай, тут такое дело... — голос генерала был озадаченным. — В общем, саратовский крестьянин Головатый купил для армии самолет. Мы решили, что летать на нем будешь ты, только сначала отправляйся в Саратов на завод и помоги колхознику выбрать боевую машину.

— То есть как это купил? — опешил ничего не понимающий Еремин. — У нас можно вот так просто купить самолет?

— Раз продают, значит, можно. Отправляйся на завод.

Читать дальше ... )
mamlas: (СССР)


Советские граждане оплатили из своего кармана почти целый год войны

Немногие знают, что во время войны боевую технику, оказывается, совершенно спокойно мог купить любой гражданин. Правда, пахать на танке поля и стрелять из пушек по уткам, покупателям никто не позволял. Покупки эти носили благотворительный характер и оформлялись как матпомощь фронту.

Основоположником всенародного движения, которое можно условно назвать “Все трудовые сбережения — на покупку боевой техники!”, стал саратовский крестьянин-пчеловод Ферапонт Головатый. В 1942 году он на средства от продажи меда с собственной пасеки приобрел для армии истребитель “Як-1”. Об этом специально для “МК” рассказала внучка пасечника Лидия Сергеевна Тюрникова. ©

В декабре 1942 года командиру 31-го гвардейского истребительного авиаполка Сталинградского фронта Борису Еремину позвонил командующий воздушной армией Тимофей Хрюкин.

— Слушай, тут такое дело... — голос генерала был озадаченным. — В общем, саратовский крестьянин Головатый купил для армии самолет. Мы решили, что летать на нем будешь ты, только сначала отправляйся в Саратов на завод и помоги колхознику выбрать боевую машину.

— То есть как это купил? — опешил ничего не понимающий Еремин. — У нас можно вот так просто купить самолет?

— Раз продают, значит, можно. Отправляйся на завод.

Читать дальше ... )

Детство

Tuesday, 24 July 2012 16:04
mamlas: (СССР)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamlas в Детство
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mikle1 в Детство

Случайно увидел  как одна бабулька продает на улице БУКВАРЬ и не удержался, купил.

Ведь эта книга - целая эпоха под названием "детство". ©

Андрей

Детство

Tuesday, 24 July 2012 16:04
mamlas: (СССР)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamlas в Детство
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mikle1 в Детство

Случайно увидел  как одна бабулька продает на улице БУКВАРЬ и не удержался, купил.

Ведь эта книга - целая эпоха под названием "детство". ©

Андрей

Детство

Tuesday, 24 July 2012 16:04
mamlas: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamlas в Детство
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mikle1 в Детство

Случайно увидел  как одна бабулька продает на улице БУКВАРЬ и не удержался, купил.

Ведь эта книга - целая эпоха под названием "детство". ©

Андрей

mamlas: (Default)
Необычное оружие Первой Мировой

«В воздухе пахло порохом ...», пожалуй именно такой фразой можно охарактеризовать состояние перед 1-й Мировой.

Ни что так не подстёгивает прогресс (к сожалению), как война. Умный полководец стремится не только победить противника, но и с охранить своих солдат. Да и солдаты не торопятся умирать, пытаясь защититься самостоятельно.

Изобретения делаются на фронте не от хорошей жизни – не успели или забыли тыловые изобретатели и конструкторы изобрести ту или иную полезную вещь еще до войны, приходится браться за дело самим солдатам. Так перед первой мировой появились довольно простые, но действенные приспособления.

Французские окопные доспехи против пуль и осколков. 1915г.

Сухопутные монстры , или "не до жиру ..."
1.

Ещё необычное в 58 снимках ... )
mamlas: (Default)
Необычное оружие Первой Мировой

«В воздухе пахло порохом ...», пожалуй именно такой фразой можно охарактеризовать состояние перед 1-й Мировой.

Ни что так не подстёгивает прогресс (к сожалению), как война. Умный полководец стремится не только победить противника, но и с охранить своих солдат. Да и солдаты не торопятся умирать, пытаясь защититься самостоятельно.

Изобретения делаются на фронте не от хорошей жизни – не успели или забыли тыловые изобретатели и конструкторы изобрести ту или иную полезную вещь еще до войны, приходится браться за дело самим солдатам. Так перед первой мировой появились довольно простые, но действенные приспособления.

Французские окопные доспехи против пуль и осколков. 1915г.

Сухопутные монстры , или "не до жиру ..."
1.

Ещё необычное в 58 снимках ... )
mamlas: (Default)
Необычное оружие Первой Мировой

«В воздухе пахло порохом ...», пожалуй именно такой фразой можно охарактеризовать состояние перед 1-й Мировой.

Ни что так не подстёгивает прогресс (к сожалению), как война. Умный полководец стремится не только победить противника, но и с охранить своих солдат. Да и солдаты не торопятся умирать, пытаясь защититься самостоятельно.

Изобретения делаются на фронте не от хорошей жизни – не успели или забыли тыловые изобретатели и конструкторы изобрести ту или иную полезную вещь еще до войны, приходится браться за дело самим солдатам. Так перед первой мировой появились довольно простые, но действенные приспособления.

Французские окопные доспехи против пуль и осколков. 1915г.

Сухопутные монстры , или "не до жиру ..."
1.

Ещё необычное в 58 снимках ... )
mamlas: (СССР)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamlas в СССР. Сотовая связь.
Оригинал взят у [livejournal.com profile] choodo7 в СССР. Сотовая связь.

В 1975 году в СССР существовала устойчивая сотовая связь ...

mamlas: (СССР)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamlas в СССР. Сотовая связь.
Оригинал взят у [livejournal.com profile] choodo7 в СССР. Сотовая связь.

В 1975 году в СССР существовала устойчивая сотовая связь ...

mamlas: (СССР)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamlas в СССР. Сотовая связь.
Оригинал взят у [livejournal.com profile] choodo7 в СССР. Сотовая связь.

В 1975 году в СССР существовала устойчивая сотовая связь ...

mamlas: (Default)

Национальные герои и опора России – это мастера-самоделкины. Некоторые из них  строят в своей деревне настоящее метро, другие – резные палаты, а житель села Большой Оёш в Новосибирской области Вячеслав Веревочкин создает в своей мастерской точные копии танков и бронемашин Второй мировой войны.

Веревочкин – в прошлом подполковник-танкист, зампотех танковой дивизии, стал увлекаться моделирование давно. Энтузиаст находил чертежи бронетехники и затем в своей мастерской – при помощи сына и внука – изготавливал настоящие танки и бронемашины. Они полностью соответствуют историческим образцам, все на ходу, а некоторые даже стреляют деревянными снарядами.


Предмет гордости Вячеслава Веревочкина – немецкий тяжелый танк «Тигр» (с катками в шахматном порядке, как и должно быть) и огромный советский танк «КВ-2″, предназначенный для взлома укрепленной линии обороны и борьбы с ДОТами и ДЗОТами. Помимо этих машин в коллекции сельского танкомастера – советские Т-34, БТ, германская самоходка StuG и так далее – всего уже почти три десятка различных танков и бронеавтомобилей, включая реактивную установку «Катюша».

Читать и смотреть /+ 15 фото/ дальше ... )
mamlas: (Default)

Национальные герои и опора России – это мастера-самоделкины. Некоторые из них  строят в своей деревне настоящее метро, другие – резные палаты, а житель села Большой Оёш в Новосибирской области Вячеслав Веревочкин создает в своей мастерской точные копии танков и бронемашин Второй мировой войны.

Веревочкин – в прошлом подполковник-танкист, зампотех танковой дивизии, стал увлекаться моделирование давно. Энтузиаст находил чертежи бронетехники и затем в своей мастерской – при помощи сына и внука – изготавливал настоящие танки и бронемашины. Они полностью соответствуют историческим образцам, все на ходу, а некоторые даже стреляют деревянными снарядами.


Предмет гордости Вячеслава Веревочкина – немецкий тяжелый танк «Тигр» (с катками в шахматном порядке, как и должно быть) и огромный советский танк «КВ-2″, предназначенный для взлома укрепленной линии обороны и борьбы с ДОТами и ДЗОТами. Помимо этих машин в коллекции сельского танкомастера – советские Т-34, БТ, германская самоходка StuG и так далее – всего уже почти три десятка различных танков и бронеавтомобилей, включая реактивную установку «Катюша».

Читать и смотреть /+ 15 фото/ дальше ... )
mamlas: (Default)

Национальные герои и опора России – это мастера-самоделкины. Некоторые из них  строят в своей деревне настоящее метро, другие – резные палаты, а житель села Большой Оёш в Новосибирской области Вячеслав Веревочкин создает в своей мастерской точные копии танков и бронемашин Второй мировой войны.

Веревочкин – в прошлом подполковник-танкист, зампотех танковой дивизии, стал увлекаться моделирование давно. Энтузиаст находил чертежи бронетехники и затем в своей мастерской – при помощи сына и внука – изготавливал настоящие танки и бронемашины. Они полностью соответствуют историческим образцам, все на ходу, а некоторые даже стреляют деревянными снарядами.


Предмет гордости Вячеслава Веревочкина – немецкий тяжелый танк «Тигр» (с катками в шахматном порядке, как и должно быть) и огромный советский танк «КВ-2″, предназначенный для взлома укрепленной линии обороны и борьбы с ДОТами и ДЗОТами. Помимо этих машин в коллекции сельского танкомастера – советские Т-34, БТ, германская самоходка StuG и так далее – всего уже почти три десятка различных танков и бронеавтомобилей, включая реактивную установку «Катюша».

Читать и смотреть /+ 15 фото/ дальше ... )

June 2013

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Tuesday, 26 September 2017 01:47
Powered by Dreamwidth Studios